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祁玉民在北大光华新年论坛分享华晨国际化战略
发布时间:(2017-12-18)    点击率:495     来源:华晨集团

1217日,以新时代 新思想为主题的第十九届北大光华新年论坛在北京大学百周年纪念讲堂举行。北京大学党委书记郝平,全国政协副主席陈元,北京大学校长林建华,经济学泰斗厉以宁,中国人民大学校长刘伟,北大光华院长刘俏,华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民,泰康保险集团CEO陈东升,中国上市公司协会会长王建宙,新东方教育科技集团创始人、董事长兼CEO俞敏洪,中国建材集团党委书记宋志平,蔚来汽车创始人李斌,ofo小黄车CEO戴威等千余名企业家及社会各界人士出席了本次活动。

整场论坛精彩纷呈,来自各行业的精英纷纷登场。应北大光华管理学院的邀请,华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长祁玉民在本次论坛上发表了主题为国际化是新形式下企业做强做优做大的有效途径的演讲。祁玉民演讲的过程中更是频频响起掌声,成为整场论坛中掌声最多、最受欢迎的演讲嘉宾之一。

祁玉民以十九大报告提出的时代是思想之母,实践是理论之源开场,他表示,华晨汽车为深入学习贯彻落实十九大会议精神,牢记习总书提出的三个转变三个推进,与中国企业发展做强做优做大的三个目标,建立了国际化、市场化和现代化发展战略,打造了三大平台来践行习总书记的重要指示。

国际化是当前全球化市场竞争的必然趋势,自主品牌国际化经营是中国实现由汽车大国向汽车强国转变的有效途径。改革开放以来,国际化一直是中国的国家战略,十九大提出中国强起来,中国本身发生了深刻变化,也对世界产生了重要影响。中国离不开世界,世界离不开中国。中国改革开放发展到今天,国际化的内涵发生了深刻变化。正由内向国际化向内向和外向国际化并举发展,即我们通俗意义上的引进来走出去同步发展。现在的这种国际化发展趋势是中国企业做强做优做大的有效途径。

在持续探索、开创合资合作新模式下,引进来提升自主品牌国际化竞争能力,有效解决先进技术掌握和经营管理国际化问题,在自主品牌汽车与世界先进水平仍客观存在差距的情况下,坚持自主发展和合资合作并举,是实现自主品牌汽车多快好省发展的有效途径。以华晨为例,现已有三段广为人知的成功联姻:第一段是与日本丰田公司的技术合作,这段联姻使华晨掌握了当时国际先进的精益生产技术和全面质量管理经验,将金杯品牌打造成为中国轻型商用车第一品牌,连续十九年位居国内轻客产销第一名,累计产销超过150万辆,为企业快速发展奠定了坚实基础。

第二段是在乘用车领域与宝马集团的合资合作,成功开创了互惠共赢的中外汽车合资合作新模式,并已成功将在中国绝无仅有的“一夫一妻制”的合资合作年限延长至2028年。第一,华晨积极帮助宝马正确认识中国市场,说服其将新车型同步引入中国并积极地扩大产能和市场规模,合作领域扩展到“车、心”一体的共同发展,促使其持续提升利润目标,进一步加快国产化步伐,合资公司从最初的年产几千辆的巨亏发展到年销售超过三十万辆的盈利状态,把华晨宝马打造成为中国豪华车市场最成功的合资企业。并把合资技术和利润反哺到自主品牌中,促进了自主品牌的更好发展。第二,在宝马集团的全方位支持下,华晨实现了对宝马先进技术的引进、消化、吸收和再创新,从经营管理、技术能力、产能规模、质量管理、人员队伍等多方面打造自主品牌的核心竞争力,在宝马支持下开发的高端商务车华颂7已经正式推向市场,在其指导下建设的华晨中华智能工厂被全球最负盛名的科尔尼汽车专业奖项评选为“2017年中国最佳工厂”,这个智能工厂生产的华晨第一款智能产品—中华V7将在明年下线,实现了德国“工业4.0”和“中国制造2025”的深度对接。第三,得发动机者得天下。华晨成功获得百年宝马唯一一次授权的国六标准的传统能源发动机生产技术,实现了30多年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿 (发动机公告上的最低油耗是百公里6.6)。同时,通过深化合作,华晨换来的不仅是技术,还有对汽车产业的全新认识,这些都为华晨实现近年来的跨越式发展创造了条件。

第三段是在商用车领域与雷诺集团的合资合作。就在1215日,华晨与欧洲顶级汽车厂商雷诺集团成功牵手,华晨雷诺金杯汽车有限公司正式成立。从2016523日与雷诺集团初次达成合作协议,到双方强强联合组建合资公司,只有短短一年半时间。华晨在这么短的时间里、和这么一个跨国公司谈判、取得如此巨大的成功,实在是三惊:效率惊人,效果惊喜,步步惊心。谈判中华晨坚持五个必须的核心内容:第一,合资公司必须共同开发、经营华晨自主品牌和雷诺品牌;第二,必须共享雷诺日产联盟技术和供应商大平台;第三,必须要有新能源技术;第四,必须成为中国轻型商务车的引领者而非跟随者;第五,法人治理结构必须体现中法共同治理、经营和管理。

在中国汽车工业发展的新时代,华晨汽车史无前例地开创了在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌的独一无二的全新模式。为华晨和合资企业搭建了共享雷诺世界先进技术和国际化供应商体系的平台,加速了自主品牌能力水平的提升,实现了体制机制的创新,同时有效处理了多年以前形成的历史遗留问题,创造性地实现了转型升级的新突破,加速实现中国汽车工业与世界先进汽车平台资源的进一步融合与共享。

近期,北大光华管理学院推出的光华思想力这样一个受到广泛关注的思想平台。祁玉民认为,思想的平台服务并指引着践行的平台。华晨的平台战略正是不断在实践中摸索并构造着引领企业发展的平台。如果说过去是得发动机者得天下;那么今天则是得平台者得天下。而华晨,正牵手雷诺搭建一个世界级的商用车发展平台。改变中国乃至世界商用车市场格局,促进其快速发展。在未来,合资公司将充分利用好雷诺这个合作平台上先进的新能源技术、全球化配套采购体系和国际化经营管理理念,以及华晨和金杯多年来在中国市场上积累的品牌优势、网络优势和精益生产、全面质量管理方面的先进经验,实现金杯、华颂、雷诺三大品牌齐头并进、协同发展,将合资公司打造成为中国商用车市场的引领者,为华晨未来的可持续发展提供重要支撑。

祁玉民还表示,坚持走出去走进去并举,实现自主品牌的全面腾飞,为适应国际市场竞争的新形势,华晨依照国家供给侧结构性改革的要求,制定了首先贸易先行,输出产品;其次,走进去,合资合作,投资建厂,输出品牌和技术;再次,输出资本,通过兼并、重组进行跨国并购的华晨三步走的外向国际化战略:

第一步是积极走出去,强化海外市场拓展。从内向型产业结构向外向型产业结构转型,都是通过出口的方式获得海外市场的初期拓展。华晨出口业务虽然起步较晚,但经过几年来的集中资源加快重点市场开拓,目前全国出口目的国销量排名前十的国家中,华晨已进入了九个。海外市场战略布局已初具规模。特别是企业深入研究国外车企国际化发展进程和特点,总结华晨国际市场开拓经验,通过实施差异化出口战略,实现出口市场由原来的东南亚、非洲等欠发达国家和地区向欧洲、俄罗斯、美国和包括中东地区在内的其他地区的“31”的格局转变,产品已出口到全球80多个国家和地区。

第二步是积极走进去,通过海外建厂、合资合作、战略联盟树立品牌。中国车企探索海外建厂,走进去打造外向型汽车产业结构是自主品牌迈向国际化的更进一步,是由单纯的卖产品向卖品牌的根本性转变。近年来,华晨坚持出口贸易与海外基地建设并举,本着先贸易、后建厂的原则,在贸易成熟的重点市场积极寻找合作伙伴组建生产企业。特别是根据国家政策导向,积极践行国家一带一路倡议,把握新机遇,在以伊朗为代表的海外市场上取得了可喜的成绩,中华品牌在伊朗市场投产短短两年即上升至伊朗中国品牌销量排行榜前列,成为当地人心目中的中国宝马,预计到2019年,华晨在伊朗的整车年产能将达到30万辆。

祁玉民表示,多年的国际化实践使他有了以下几点体会:第一,国际化是一个国家,也是一个企业的长期战略,而不是战术或权宜之计。第二,国际化在讲台上、论坛中是一个华丽而时髦的词汇,但在会议室里、在谈判桌上,却是一个艰苦的过程。尤其是一个在产业链中相对弱势的中方与处在产业链中高端的外方,在谈判中是非常艰辛的。而且由于文化和民族性的差异,在谈判中,你想要的他不想给,你想给的他不想要。第三,国际化中,既要有方针又要有方略。华晨多年来坚持优势互补、互惠互利、共同发展12字方针和坚持原则、坚守底线、灵活应对12字方略,并且取得了很好的效果。第四,国际化战略无论是理论还是践行,都一直存在两个声音,一种是赞同,另一种是质疑,甚至反对。华晨一直以来坚定、坚强、坚韧来做国际化这篇大文章。企业家在践行国际化时一定要做好两个思想准备,一是,在质疑中进步,在骂声中前进。二是,要想别人不敢想的事,做别人不敢做的事,成别人成不了的事。第五,席卷全球的新技术革命已经到来,AI、新能源等硬科技、黑科技扑面而来,企业不能单打独斗、独自解决,必须要通过国际化的优势互补、互惠互利、共同发展来解决,以国际国内两个市场需求。

在座无虚席的北大百年讲堂,祁玉民董事长向与会的千余名听众生动展示了多年来华晨国际化征程的艰辛与收获。在演讲的结尾,祁玉民还诙谐幽默的向现场听众做起了广告: 欢迎大家买华晨的产品,钱富裕点的买宝马;钱紧的,买中华;如果想赚钱,买金杯;如果想租车,就租我们的华颂7。最终,祁玉民董事长在全场的掌声和欢笑中,结束了这次演讲。

在这个伟大的时代,作为一家身负东北汽车工业振兴重任的自主品牌汽车企业,华晨集团将积极贯彻新思想,探索新模式,做新时代汽车强国的先锋队,走出一条自主品牌通过国际化经营做强做优做大的有效路径,为新时代中国汽车工业的新发展、为国有经济的新振兴做出积极贡献,为工业强国贡献力量!

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